[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Депутаты Государственной думы РФ намерены подготовить законопроект, вводящий санкции для страховщиков, отказавшихся заключать договоры ОСАГО - их могут лишить лицензии. Как  сообщил первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков ("Единая Россия"). "Мы готовы его внести", - сообщил депутат.

Со своей стороны в ходе "круглого стола" в Госдуме член комитета по транспорту Александр Васильев ("Единая Россия") констатировал: "Получается, что кроме как приостановления лицензии нет мер по воздействию на страховщиков, если они не хотят заключать договоры ОСАГО". "Многие озвучили предложение ввести ответственность в КоАП, направленную на то, что если страховщик не выполняет свои обязанности, штрафовать его на сумму порядка 300 тыс. рублей", - добавил он.

Васильев указал на то, что в регионах сейчас проблема покупки ОСАГО стоит остро. "Например, недавно к нам обратились из Республики Хакасия - там страховые компании отказываются продавать полюсы ОСАГО либо предъявляют дополнительные требования, например, заставляют застраховаться от укусов клещей", - рассказал парламентарий. "Такие же случаи зафиксированы в других регионах. В ФАС поступило более 1200 жалоб на нарушения страховых компаний", - говорит депутат Госдумы.

ОСАГО подорожает на 20% в октябре и второй раз - в апреле 2015 года

Полис ОСАГО - обязательной автогражданской ответственности - подорожает на 18-24% уже в октябре, решили представители правительства, ЦБ и депутаты, причем это будет лишь первый этап. Второе подорожание намечено на апрель 2015 года, его размер пока неясен.

Сообщается, что на заседании у первого зампреда правительства Игоря Шувалова была согласована единая позиция ко второму чтению поправок в закон об ОСАГО, которые ЦБ и Минфин в ближайшие дни отправят в Госдуму. Спор был связан с грядущим ростом максимальных выплат по договору: по имуществу - до 400 000 руб. с 1 июня 2014 года, по здоровью - до 500 000 руб. с 1 июля 2015 года.

Рост лимитов должен повлечь за собой рост выплат, потому обсуждалось несколько вариантов изменения тарифа. Самое большое повышение, разумеется, предлагал Российский союз автостраховщиков - на 40% разом.

"Совещание действительно привело к согласию по основным вопросам, - сказал представитель Шувалова. - Узел, затягивавшийся более двух лет, был развязан". По данным "Ведомостей", итоговое повышение будет скромнее. Принято компромиссное решение: осенью вырастет с 120 000 до 400 000 руб. максимальный лимит выплат по имуществу и на 18-24% - тариф ОСАГО. С 1 апреля 2015 года до 500 000 руб. вырастет лимит выплат за жизнь и здоровье пострадавших в ДТП. Тогда же ЦБ определит, требуется ли новое увеличение тарифа.

Кроме того, с октября страхователь по ОСАГО сможет выбрать между денежной выплатой и восстановительным ремонтом, но при ремонте старого автомобиля страховщики смогут использовать бывшие в употреблении запчасти с учетом степени износа до 50%

Начиная с 1 сентября 2014 года в силу вступает новый пакет поправок в закон «Об ОСАГО», утвержденный в рамках масштабной реформы «автогражданки». Водителей ждет целый ряд изменений, касающихся, прежде всего, порядка возмещения убытков.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Начиная с 1 сентября с 30 до 20 дней сокращается срок урегулирования страховых случаев. Время отсчитывается с момента получения страховой компанией пакета документов от потерпевшего. Если документы пересылаются в электронному виде, у компании есть еще 3 дня на проверку, но независимо от формы к страховщику будут применены жесткие санкции в случае «просрочки» исполнения обязательств — неустойка составляет 1% от размера выплаты в сутки. По истечении отпущенного срока страховщик обязан компенсировать ущерб или отказать в этом, указав мотивацию. За необъяснение причин в отказе действует отдельная санкция: 0,05% от страховой суммы в день.

Кроме того, теперь водитель сможет выбирать форму компенсации убытков по ОСАГО. Автомобилист сможет получить выплату деньгами или направление транспортного средства на ремонт. Страховщики обязаны размещать на сайте список ремонтных станций, с которыми у них заключены договоры в рамках ОСАГО.

Еще один важный момент — возмещение убытков по договорам, которые были заключены не с компанией напрямую, а через агентов или брокеров. Теперь закон четко указывает, что ответственность в любом случае ложится на страховщика, даже если он не получил от посредника вовремя страховую премию. Причем страховщик несет ответственность и за несанкционированное использование бланков полиса ОСАГО, за исключением тех случаев, когда бланки были похищены и компания уведомила об этом компетентные органы.
Правда, несмотря на ряд улучшений для водителей, есть и минус. Начиная с 1 сентября при наличии разногласий по выплатам водитель будет обязан попытаться решить спор со страховой компанией в досудебном порядке. Для этого потерпевший должен отправить страховщику аргументированную жалобу с приложением документов. Страховщик в 5-дневный срок обязан рассмотреть обращение и ответить на него. Если при подаче иска в суд потерпевший не предоставит подтверждение того, что он обращался с претензией в страховую компанию, суд должен оставить дело без рассмотрения.

Напомним, что ряд поправок в закон «Об ОСАГО» действует уже со 2 августа 2014 года. А самый масштабный блок изменений нас ожидает 1 октября 2014 года — именно тогда в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях начнется эксперимент, в рамках которого выплата по Европротоколу будет осуществляться в пределах 400 тыс. рублей. Кроме того, в силу также вступят новые лимиты выплат в ОСАГО за имущественный вред (в размере 400 тыс. рублей).

Калькулятор ОСАГО



[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]